hellgate(hellgates shellcode)
时间:2022-03-31 12:46:35
小编:桥梁网
阅读:
01
瓜分开始!
基建法案通过,看美国各州桥梁专项预算
来源:CNN美国有线电视新闻网、CNBC美国消费者新闻与商业频道等
美国基建法案已获参众两院通过。路桥工程获得的投资额度为1100亿美元。其中,桥梁领域将得到400亿。美国各州很早便展开了“瓜分”计划。
小编:根据目前预案,小编自制了一个表,排名前十的桥梁“困难州”将分走资金池的1/3,而其他41个州则使用剩余的2/3。后续应该能看到美国各州不断出台的桥梁修复计划。
02
荣耀不再!
津巴布韦宣布伯奇诺大桥进入灾难状态
来源:The Herald (Zimbabwe)津巴布韦先驱报
津巴布韦的伯奇诺桥Birchenough Bridge建成于1935年,是当时世界第三长的中承式桁架钢拱桥,它曾是津巴布韦的国家工程,刻在20 便士的硬币背面。该桥跨度329.4米,桥下净空15.2米,路面跨度10米。
该桥于2021年2月检测出桥结构存在重大缺陷,螺栓严重磨损、数条缆索断裂,轿车驶过,桥体会发生振动。目前桥梁已关闭,总统宣布该桥正处于“灾难状态”,已计划贷款4亿美元对桥梁及周边道路进行重建。
小编:查了一下,留存的服役80年以上同类桥梁已屈指可数,欢迎留言增补。
美国纽约的地狱门大桥Hell Gate Bridge,1917年建成、主跨298米
伊朗西南部城市阿瓦士的白桥White Bridge(Iran),1936年建成、主跨136米
英国纽卡斯尔市的泰恩河大桥Tyne Bridge,1928年建成、主跨162米
美国新泽西的巴约讷大桥Bayonne Bridge,1931年建成、主跨510米
位于澳大利亚悉尼市的悉尼海湾大桥Sydney Harbour Bridge,1932年建成、主跨503米
03
固若金汤!
尼日利亚政府为第三陆桥结构安全辟谣
尼日利亚各主要媒体头版截图
来源: 尼日利亚先锋报、尼日利亚卫报等多家媒体
11月7日,社交媒体出现一段拉各斯第三陆桥开裂晃动的视频,引发尼日利亚民众恐慌。次日,拉各斯市政府出面辟谣,澄清社交媒体上传播的视频为2019年维修视频,并宣称将依法追究谣言者及主要传播者的法律责任。官方表示:“尽管大桥有部分路段正在维修,但桥梁结构非常安全。”
小编:尼日利亚的拉各斯市,就建在一座自然形成的潟湖(Lagoon)之滨,南临海,东滨湖,人口2200万,因此,桥梁是该市最重要的基础设施,对城市正常运转影响极大。这条关于桥梁安全的谣言,在2200万几乎不设防的人群中炸开,后果可想而知!
更有趣的是,小编翻到了2019年政府辟谣的新闻,不久之后第三陆桥就封闭大修了……
04
如此保护?!
法国巴黎艺术桥变补丁桥
来源:The Connexion 法国联众报
法国巴黎的艺术桥Le Pont d'art是巴黎的第一座金属结构九拱人行桥,建于1804年之间。金属框架,木质桥面。目前桥面损坏严重,补丁遍布,坑洼难行,现状堪忧。木质桥面板甚至出现脱落,民众叫苦不迭。
巴黎艺术桥是联合国教科文组织文化遗产。桥梁悬挂的数千把爱情之锁,也给桥体增加了很大荷载。为防再有新锁挂于桥上,市政厅曾给金属桥体加装了玻璃罩,并将旧锁清理、拍卖获利25万欧元。近年来大量的资金投入多用于清理桥梁上的挂锁,并非用在桥梁本身的维修。
小编:哪里有坑补哪里,让艺术桥变成了名副其实的补丁桥,这座桥除了名字叫“艺术”之外,已毫无艺术可言。当年的艺术桥还是画家和摄影师的露天工作室,也是民众的野餐聚会地点。
05
登山救桥!
英国筹款维修标志性维多利亚桥梁
来源:Cumbria Live 英国坎布里亚郡地方媒体
英国北约克郡Smardale Gill Viaduct近期结构出现高风险,检测报告称14个拱中,有 3个出现霜冻损坏和渗水现象,需要维修。
该桥于1875年建成,最近一次大修是2010年。目前已收到英国铁路遗产信托基金(Railway Heritage Trust)和柯克比斯蒂芬镇议会(Kirkby Stephen Town Council)的捐助,但工程资金仍短缺约10万英镑。Northern Viaduct Trust基金组织正在鼓励民众以登山、骑行挑战运动为项目进行社会筹款。
小编: 随着工程款项缺口增加,尤其是中小型工程,西方社会的社捐活动貌似越来越频繁。
简讯:
加拿大,不列颠哥伦比亚省有百年桥龄的Quick Bridge已不堪重负,当地政府并不想拆除该桥。经计算,维修成本为新建的1/5,执行方案500万美元。
摩尔多瓦,普鲁特河是摩尔多瓦与罗马尼亚的边境界河,共有8座边境桥梁。其中的Leușeni - Albița海关大桥正在修复,工程涵盖桥台、桥墩、桥面、支座、人行道、排水沟等构件的升级更新。
英国,伊普斯威奇地区的Sproughton Road铁路桥下的道路反复被积水淹没,主因是维多利亚时代的基础设施与现代交通无法匹配,亟待改造。当局提醒司机不要逞强涉水。
英国,苏格兰治下,设得兰群岛上的Burra bridge按计划进入修复期,预算50万英镑。该桥已服役59年,是Burra岛与设得兰主岛联络的唯一通道。
印度,北部喜马偕尔邦的Gambhar bridge连续出现结构损伤,但当局自2019年起从未对该桥进行过一次完整的修复,引发当地多家媒体批评。
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